Bilmodel
Volkswagen ID.7 — Import fra Tyskland
Se registreringsafgift, samlet importpris og besparelse ved import af brugt VW ID.7 hatchback eller Tourer fra Tyskland. Klassens bedste rækkevidde — op til 705 km WLTP.
Opdateret 18. maj 2026
Volkswagen ID.7 er VW's elektriske svar på Passat — en stor sedan/stationcar i premium-segmentet med klassens bedste rækkevidde (op til 705 km WLTP). Lanceret november 2023 i hatchback-form, fulgt af Tourer (stationcar) i 2024. Som brugtimport er ID.7 stadig relativt ny på markedet, men ex-leasing biler begynder at ankomme i 2026.
Nøgletal
VW ID.7 varianter
| Variant | Batteri | Rækkevidde (WLTP) | Hestekræfter | Typisk tysk pris |
|---|---|---|---|---|
| ID.7 Pro (hatchback) | 77 kWh | 615 km | 286 hk | 38.000–46.000 EUR |
| ID.7 Pro S (hatchback) | 86 kWh | 705 km | 286 hk | 42.000–50.000 EUR |
| ID.7 Tourer Pro S | 86 kWh | 686 km | 286 hk | 43.000–52.000 EUR |
| ID.7 GTX (AWD, 4WD) | 86 kWh | 595 km | 340 hk | 50.000–60.000 EUR |
| ID.7 GTX Tourer (AWD) | 86 kWh | 576 km | 340 hk | 52.000–62.000 EUR |
Tourer eller hatchback?
Hatchback har 32 km mere rækkevidde (bedre aerodynamik). Tourer har 50% mere bagagerum (605L vs. 532L) og er stilfuld stationcar-form. For familier eller hyppige langture er Tourer Pro S sweet spot — 686 km rækkevidde og betydeligt mere praktisk plads. For solo-pendling og max rækkevidde: hatchback Pro S.
Prissammenligning: Danmark vs. import
Afgiftsberegning forklaret
For en VW ID.7 Pro S med en dansk nypris på ~530.000 kr. og aktuel handelspris på ~445.000 kr. beregnes registreringsafgiften således:
| Beregningsskridt | Beløb |
|---|---|
| Værditab | ~16% |
| Brutto værdiafgift | ~225.000 kr. |
| Minus bundfradrag (reduceret) | ~21.400 kr. |
| Efter indfasning (40%) | ~81.400 kr. |
| Minus elbil-bundfradrag (reduceret) | ~135.500 kr. |
| Registreringsafgift | ~25.000 kr. |
Lav værditab = højere afgift
ID.7 er en relativt ny model (2024-2025), så værditab er endnu lavt (~15-20%). Det betyder at bundfradragene reduceres mindre — men også at brutto-værdiafgiften er højere. Når flere ID.7'ere ankommer til ex-leasing markedet i 2027-2028, vil afgiften falde markant. Hvis du venter, kan du muligvis spare ~10-15k mere.
Hvad skal du være opmærksom på?
Tjek 6-måneders moms-regel: ID.7 blev lanceret slut 2023, så mange tyske eksemplarer kan stadig være under 12 måneder gamle. Hvis bilen er under 6 måneder eller under 6.000 km, vil den ikke kvalificere til brugtmomsordning og du SKAL betale 25% dansk moms (+100k+ kr). Tjek altid datoer.
Tourer er klart bedst til familie: Hatchback har "kun" 532L bagagerum — fint til 2 voksne. Tourer har 605L og bedre udsyn bagud. Familier bør altid vælge Tourer-versionen.
Software 4.0 er nyt og modent: ID.7 var den første bil med VW's nye software 4.0 — 12,9" touchscreen med ny menustruktur. Det er klart bedre end ældre ID-modeller, men du skal stadig vænne dig til touch-baserede klima-knapper. Det er en almindelig klage hos premium-køberne.
Pro S har 200 kW lynladning: Det store 86 kWh batteri kan lade op til 200 kW — markant hurtigere end ID.3/ID.4 (135-175 kW). 10-80% på ~26 min. På IONITY-netværket fungerer det optimalt med Plug & Charge.
Augmented Reality Head-Up Display: ID.7 har klassens første AR-HUD der projicerer navigation og fartoplysninger over forruden. Det er en imponerende feature og praktisk talt fremtidens førerteknologi. Standard på Pro S.
Bagsæde-plads er stor: ID.7 er 4,96 m lang — markant større end ID.4. Bagsæde-benplads er klassens bedste, kan måle sig med Audi A6 og BMW 5-serie. Familie-luksus-niveau.
Populære årgange at importere
| Årgang | Hvorfor? | Prisklasse (DE) |
|---|---|---|
| 2024 | Første år hatchback — billigst, tjek moms-regel | 36.000–46.000 EUR |
| 2024-2025 (Tourer) | Tourer-introduktion | 42.000–55.000 EUR |
| 2025 (GTX) | Performance-variant lanceret | 48.000–62.000 EUR |
Ofte stillede spørgsmål om VW ID.7 import
Er ID.7 reelt en Passat-erstatning? Ja, det er VW's intention. ID.7 er bygget på MEB-platformen men har Passat-format (4,96 m lang). Den er VW's første elektriske store sedan/stationcar og positioneres som executive/familie-flagship.
Får jeg We Connect Plus i Danmark? Ja. We Connect og We Connect Plus virker i hele Europa. Du opretter ny konto efter import, og alle tjenester (Plug & Charge, real-time trafik, fjern-betjening) fungerer.
Kan jeg få ID.7 serviceret hos dansk VW-forhandler? Ja. Alle VW-forhandlere i Danmark servicerer ID.7. Bilens software opdateres OTA, og garantistatus bevares fuldt.
Skal jeg vente på flere brugte ID.7'ere? Hvis du har tid: ja. ID.7 er stadig ny, og besparelse vs. dansk pris er moderat (~65k). I 2027-2028 vil ex-leasing biler oversvømme markedet og besparelsen vil sandsynligvis vokse til 100-130k. Hvis du har akut behov, kan du importere nu — men det er ikke peak-besparelse endnu.
Hvad er forskellen mellem ID.7 GTX og standard ID.7? GTX har AWD og 340 hk (vs. 286 hk RWD på standard). Det giver bedre dynamik men koster ~120 km i rækkevidde (576 km vs. 686 km på Tourer). For sportsbilskørsel: GTX. For pendling og familie: standard Pro S Tourer.
Hvad koster det at beregne afgiften præcist? ID.7-afgift varierer markant med variant og udstyr. Brug vores beregner for præcis vurdering.
Kun 199 kr. -- du modtager din analyse inden for 24 timer.